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記者追問南水北調(diào)中線工程河南段“八大難題”

日期:2018-07-12編輯:巍特環(huán)境瀏覽:1006

南水北調(diào)中線河南段水渠蜿蜒北上,終點(diǎn)至河北漳河,全長731公里。

195210月,毛澤東主席視察黃河時(shí),說出了一句日后改變中國水利版圖的想法:“南方水多,北方水少,若有可能,借點(diǎn)水來也是可以的?!比缃?,想法即將化為現(xiàn)實(shí)。

一路走來,千里長渠穿山越嶺,跨江渡河,可謂歷盡艱險(xiǎn)。如此浩大的歷史性工程,不僅創(chuàng)造了無數(shù)的世界之最,更凝聚著建設(shè)者們的智慧與辛勞。

今天,北京晚報(bào)記者將帶您探尋“南水”何以“北調(diào)”,見證南水北調(diào)中線工程河南段731公里的“八大難題”。

難點(diǎn)渠首

地點(diǎn) 淅川縣

“水龍頭”已開閘 充水試驗(yàn)進(jìn)展順利

淅川縣九重鎮(zhèn)陶岔村,一座位于豫西南的小村莊,因?yàn)椤扒住倍兊貌环病?/span>

四十年前,引丹灌溉工程以此為源頭,而這正是南水北調(diào)邁出的第一步。

四十年后,176.6米的新壩巍然屹立,將成為千里長渠的“水龍頭”。

站在壩頂眺望,清澈的丹江水蜿蜒而來。73日上午10時(shí)58分,閘門緩緩提起,標(biāo)志著南水北調(diào)中線一期工程黃河以南段總干渠開始充水試驗(yàn)。

“壩前是引水渠,渠底海拔140米,目前水位142.29米,實(shí)際水深2.29米。從這里到北京設(shè)計(jì)水深是7米,也就是說,水位達(dá)到147米可以通水。為了確保常年調(diào)水,設(shè)計(jì)的正常水位是150米,最高可以達(dá)到170米。”淅川縣副縣長辛澤濤介紹道,“現(xiàn)在丹江口水庫的入庫水量大于出庫水量,正在蓄水中,汛期會(huì)持續(xù)到9月底,水位將繼續(xù)上漲?!?/span>

“充水試驗(yàn)主要用來檢測干渠是否存在垮塌、滲透,目前進(jìn)展順利?!蹦详柺心纤闭{(diào)辦公室紀(jì)檢組長黨俊偉表示,“此次試驗(yàn)從這里開始,止于鄭州市須水河節(jié)制閘,工程全長約447公里,約用水1.2億立方米?!?/span>

難點(diǎn)湍河渡槽

地點(diǎn) 鄧州市

“千里干渠第一跨” 1.5小時(shí)可注滿昆明湖

中線干渠自渠首向東北延伸,行至數(shù)十公里以外的鄧州市十林鎮(zhèn)、趙集鎮(zhèn)之間,將與流淌千年的湍河相遇。為確保水質(zhì),干渠全程不與任何河流交匯,或從上方渡槽跨越,或從下方隧洞穿過。也正因此,這里有了被譽(yù)為“千里干渠第一跨”的湍河渡槽。

“所謂渡槽,其實(shí)就是走水的高架橋,南水北調(diào)的水沿水槽從湍河上方渡過?!痹陧?xiàng)目經(jīng)理陳謀建的身后,三條1030米長的U形渡槽并行橫跨,其下17米正是水清草美的湍河。正式通水以后,每秒將會(huì)有350420立方米的丹江水從這里流向北京,“5秒鐘可以注滿一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池,1.5小時(shí)就能注滿一個(gè)昆明湖?!?/span>

陳謀建與同事們?yōu)槎刹厶魬?zhàn)了許多“第一次”。盡管國內(nèi)矩形渡槽施工工藝更成熟,但為了更好的過水能力,他們選擇了難度更大U形渡槽?!皟蓚€(gè)墩子之間是一跨,單跨就有40米長,一節(jié)槽身重達(dá)1600噸,沒有吊車能夠吊得起來,只能采用原位現(xiàn)澆?!?/span>

為此,施工方采購了三臺造槽機(jī),每臺造價(jià)1500萬,后期維護(hù)費(fèi)用還要300萬。陳謀建說,“像造槽機(jī)原位現(xiàn)澆這樣的施工工藝都是第一次嘗試,沒有任何先例可供參考,只能邊摸索邊施工。”

2012年,湍河渡槽工程進(jìn)入了施工關(guān)鍵期,一直駐守工地研究方案的陳謀建甚至沒能在兒子出生的第一時(shí)間趕到妻子身邊。也正是在這一年,他與同事不僅使單個(gè)槽身施工周期從50余天縮短至32天,而且確保槽身質(zhì)量大大提升,建成了世界上最大的U形輸水渡槽,也是目前國內(nèi)同類工程中單跨跨度最大、單跨過水?dāng)嗝孀畲?、單跨重量最大的輸水工程?/span>

難點(diǎn)膨脹土段

地點(diǎn) 南陽市

攻克“工程癌癥” 解決渠道滑坡

在南陽的一些農(nóng)村地區(qū),泥瓦匠們常常會(huì)遇到一樁“怪事”:蓋好的房子沒過多久,墻體便會(huì)出現(xiàn)裂縫。遇到這種情況,泥瓦匠們只能自認(rèn)倒霉。事實(shí)上,裂縫的出現(xiàn)并非手藝問題,而與地基的土質(zhì)有關(guān)。這種土在工程建設(shè)上叫做“膨脹土”,遇水膨脹,失水收縮,是世界公認(rèn)的“工程癌癥”。

“如果用膨脹土修建干渠,容易出現(xiàn)滑坡、變形甚至垮塌”,河南省水利第二工程局南陽膨脹土試驗(yàn)段二期工程項(xiàng)目經(jīng)理朱建軍對此深有體會(huì)。據(jù)了解,南水北調(diào)中線總干渠穿越膨脹土渠段累計(jì)近400公里,約占總干渠長度的27%,尤其是沙河以南至陶岔渠段,膨脹土渠段占該段渠道長度的75%。能否攻克這一難關(guān),直接關(guān)系到整個(gè)工程的成敗。

專家組選取了膨脹土結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜,且兼具地下水問題區(qū)域進(jìn)行試驗(yàn),自20081128日開工以后,先后嘗試了4種方案。最終,在膨脹土中摻入3%5%比例水泥,經(jīng)過晾曬、粉碎、拌和,將膨脹性降下來的水泥改性土方案獲得了認(rèn)可?!霸谝恍└唢L(fēng)險(xiǎn)段或強(qiáng)膨脹區(qū),還要打抗滑樁或采用坡面梁支護(hù)體系防止滑坡,用混凝土襯砌進(jìn)一步防滲。目前已經(jīng)在全段膨脹土地區(qū)推廣?!敝旖ㄜ娬驹谛懦即髽蛏?,指了指橋下干渠中一些隱約可見的白色管子說,“這些管子接上逆止閥以后,地下水可以上來,但渠道水下不去,也是解決地下水問題的一記妙招?!?/span>

難點(diǎn)方城六標(biāo)

地點(diǎn) 方城縣

奮戰(zhàn)700多天 挑戰(zhàn)最難工段

沿著干渠繼續(xù)北上,中線工程在方城埡口再遇“攔路虎”。2011315日開工的方城六標(biāo),短短30個(gè)月的合同工期內(nèi),擺在項(xiàng)目經(jīng)理陳建國面前的是最難啃的7.5公里——除了膨脹土,還有高滲水地層、淤泥帶、流沙層、硬巖等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。一千多年前,宋朝的襄漢漕渠正是因?yàn)榇颂幍貏輵医^而擱淺。

讓陳建國頭疼的還有天氣?!盎炷烈r砌只有10厘米厚,風(fēng)力在三到四級以上就會(huì)迅速刮干,容易有裂縫。而這里恰恰是風(fēng)口,只能看天干活?!北蕊L(fēng)更可怕的是說下就下的暴雨。采訪當(dāng)天,明明下午還是40攝氏度的驕陽似火,到了晚上八九點(diǎn)鐘,就立即轉(zhuǎn)為電閃雷鳴,瓢潑大雨?!澳媳迸瘽駳饬鹘粎R,又是桐柏山脈與伏牛山脈的分界點(diǎn),還是長江流域與淮河流域的分水嶺,這樣的水文地質(zhì)條件導(dǎo)致方城一直是暴雨中心?!标惤▏f。

由于需要制作水泥改性土,遇上含水量大的土就得先晾曬,“可遇上一場雨,就全變泥巴了,而且經(jīng)過翻松的土再想讓它干,放十天都未必能行?!标惤▏鵀榇讼群筚I來40多萬元的塑料布,把堆放在渠道兩邊的填筑土料全部蓋上,大大加快了工程進(jìn)度。

2012年初到2013年底的700多個(gè)日夜里,陳建國幾乎從未離開過工地。也正因此,竟然未能在母親臨終前見上最后一面,成了一輩子無法彌補(bǔ)的遺憾。為了不再讓悲劇重演,他索性將老父親接到工地,“這樣起碼能經(jīng)常見到,他看我干這么大的工程,也覺得驕傲,精神頭好多了?!薄暗裙こ探Y(jié)束,我想帶著一家人到北京看看,再到渠里打一桶水,給母親上墳?!鄙聿氖菹鞯年惤▏ひ羯硢?,眼角有些濕潤。

難點(diǎn)沙河渡槽

地點(diǎn) 魯山縣

萬米“巨龍”創(chuàng)世界之最

過了方城縣,干渠也宣告離開了全線干渠最長的省轄市南陽。進(jìn)入平頂山市魯山縣不久,開闊的河灘上方出現(xiàn)了一條白色“巨龍”,綿延不盡,煞是壯觀。這條“巨龍”,便是世界上綜合規(guī)模最大的渡槽工程——沙河渡槽。

相比起湍河渡槽而言,總長11.9公里的沙河渡槽不僅更長,而且結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,“過水?dāng)嗝嬗闪菏蕉刹?、箱基渡槽及落地槽三種結(jié)構(gòu)形式組成?!逼巾斏巾?xiàng)目部副部長于澎濤告訴記者:“其中梁式渡槽的U形槽身單個(gè)重達(dá)1200噸,近4層樓高,槽身厚度只有35厘米?!?/span>

如何把這些既重又薄的槽身拼接起來?技術(shù)人員嘗試了“槽上運(yùn)槽”的新招數(shù)?!皢蝹€(gè)槽身完工以后,把架槽機(jī)設(shè)在基墩上,然后把槽身沿著已經(jīng)放好的渡槽運(yùn)過去?!边@種施工技術(shù),在整個(gè)水利工程建設(shè)中尚無先例。此外,為了確?!暗嗡宦保夹g(shù)人員還采用了后裝止水的先進(jìn)工藝,于澎濤指著兩段槽身中間大約五厘米的黑色連接縫解釋說,“槽身放置的時(shí)候,會(huì)預(yù)留這樣一道空隙,用橡膠填充,刷上防滲涂料,試驗(yàn)以后止水效果很好。”

難點(diǎn)穿黃工程

地點(diǎn) 滎陽市

長江黃河相見不相交

河南省會(huì)鄭州以西30公里,南水北調(diào)中線干渠將載著長江水與母親河相逢于此。這一次,干渠選擇了從水下穿過。穿黃工程被視為南水北調(diào)中線的咽喉,正所謂“穿黃不通,千里無功”。

工程人員首先要在黃河北岸打一口深達(dá)76.6米的豎井,“這是國內(nèi)目前最深的地下連續(xù)墻,工藝要求很高。如果結(jié)合不密實(shí),施工時(shí)就會(huì)涌水涌砂?!贝S工程運(yùn)管處副處長梁單禹向記者介紹,挖到40米深時(shí)出現(xiàn)大量滲水,所幸果斷撤離,沒有造成傷亡損失。最終通過水下開挖,用5米厚的混凝土封住了漏水孔。

困難遠(yuǎn)不止于此。全長19.3公里的穿黃工程中,最難的當(dāng)屬4.25公里的穿黃隧洞段?!巴谒矶吹脑砀罔F相似,修建地鐵用的是土壓平衡盾構(gòu)機(jī),但穿黃既要考慮土壓,又要兼顧水壓?!北M管前期做了大量準(zhǔn)備,但最擔(dān)心的涌水涌砂問題還是未能避免。“當(dāng)時(shí)情況特別緊急,幾位經(jīng)驗(yàn)豐富的專家慎重分析認(rèn)為,不會(huì)造成災(zāi)難性的破壞,于是帶領(lǐng)工人一同繼續(xù)作業(yè)?!被貞浧疬@段經(jīng)歷,梁單禹依舊覺得緊張刺激,“當(dāng)時(shí)如果不立即采取措施,涌水涌砂把盾構(gòu)機(jī)埋起來,一臺盾構(gòu)機(jī)就要一個(gè)多億!而且一旦埋住,豎井就算廢了,短時(shí)間內(nèi)很難再選出合適線路?!焙髞砉と丝吹筋I(lǐng)導(dǎo)都在現(xiàn)場參與搶險(xiǎn),情緒平復(fù),對鋼管進(jìn)行焊接加固,注入快凝的水泥漿,終于化險(xiǎn)為夷。

還有更大的挑戰(zhàn)?!爱?dāng)時(shí)從德國公司采購設(shè)備時(shí),預(yù)計(jì)可以一次打3450米,結(jié)果盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)1700米左右以后,刀盤磨損嚴(yán)重,必須予以修復(fù)。對方開出幾千萬美元的天價(jià),我們只能自己想辦法。”梁單禹說,工程隊(duì)派出30名技術(shù)精、體質(zhì)好的干部去航海大學(xué)學(xué)習(xí)帶壓進(jìn)艙維修技術(shù),兩個(gè)多月以后學(xué)成歸來。先由航海大學(xué)專家?guī)е氯バ蘖藘纱?,之后就可以自行修?fù)。“專家下去一次要一萬塊錢,我們的人只要五百塊,大大節(jié)約了成本。”

從橫跨渠道的大橋上俯瞰,兩側(cè)護(hù)坡多達(dá)四層?!斑@里是南水北調(diào)河南段開挖最深、最寬的一段?!绷簡斡碇钢鴺蛳虏贿h(yuǎn)處的隧道口說,“隧洞雙洞平行,內(nèi)徑均為7米,距離黃河水最近的地方只有23米。”

難點(diǎn)高填方

地點(diǎn) 焦作市

多重保險(xiǎn)應(yīng)對“地上懸河”

干渠穿過黃河,來到焦作。12.9公里的焦作一段工程,是整個(gè)南水北調(diào)中線工程中唯一一座穿越中心城區(qū)的明渠工程。為什么要選擇穿城而過,而非繞城?河南省南水北調(diào)焦作建管處處長胡國嶺解釋道:“焦作城北是太行山,穿山投入要比穿城多花36億;城南地勢較低,要把干渠抬高到地面以上18米,風(fēng)險(xiǎn)較大?!苯棺鞑坏貌唤ㄆ稹暗厣蠎液印贝┏嵌^。

“干渠自陶岔渠首到北京團(tuán)城湖全線自流,落差僅有99米,沿線坡度必須精打細(xì)算。為滿足調(diào)水要求,只能對地勢低洼的渠段進(jìn)行填筑。焦作城區(qū)渠堤高出地面6米以上的高填方段長3598米,平均高度在10米左右,最高處有13米?!焙鷩鴰X強(qiáng)調(diào),“渠底高、流量大,一旦出現(xiàn)透水跑水事故,后果不堪設(shè)想。”設(shè)計(jì)人員因此為干渠上了“多重保險(xiǎn)”。焦作一段三標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理田源告訴記者,“比如,對高填方段的渠堤加寬3米,將渠道內(nèi)部的襯砌從8厘米增至10厘米,渠堤增設(shè)防滲墻等。”此外,在整個(gè)焦作城區(qū),總共設(shè)置了兩個(gè)退水閘,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,可以隨時(shí)退水減壓。

難點(diǎn)穿漳工程

地點(diǎn) 安陽市

豫冀交界處 設(shè)置攔冰索

北上安陽,中線干渠也就到達(dá)了河南段的最后一站。三個(gè)月以后,丹江水將越過這里的漳河進(jìn)入河北。穿漳工程也成為干渠在河南境內(nèi)最后一項(xiàng)“超級工程”。

65日起,南水北調(diào)中線一期工程黃河以北段總干渠已經(jīng)開始進(jìn)行充水試驗(yàn)。來自岳城水庫的一泓清水讓通往漳河的干渠多了幾分靈動(dòng)之氣,一群水鳥“撲棱棱”地從水面掠過。渠道坡下約百米左右的地方全部設(shè)有一人多高的綠色隔離網(wǎng),每隔一段距離便掛有“禁止入內(nèi)”等字樣的警示牌。

沿著渠道旁僅容一車通過的小路前行,可以看到不遠(yuǎn)處高高聳立的綠白相間建筑物橫亙在干渠上方。

“由于地下水位比較高,當(dāng)時(shí)可沒少費(fèi)工夫?!贝┱墓芾硖庁?fù)責(zé)人栗寶山談道:“穿漳工程河床下70多米深是砂卵石沖積層,像個(gè)漏斗,一個(gè)點(diǎn)抽水,周圍的地下水都會(huì)流過來。后來,工程采用了防滲帷幕與井點(diǎn)降水相結(jié)合的施工方案。在施工區(qū)域周圍,像梅花樁一樣,鉆下七八十米深的孔,然后灌入水泥泥漿形成防滲墻?!?/span>

站在控制閘門建筑平臺上望向干渠,一排青灰色鐵桶連成的鎖鏈引起了記者的注意?!斑@個(gè)是攔冰索。因?yàn)榇┱墓こ涛恢每勘保搅硕鞖鉁剌^低,為了防止冰塊進(jìn)入隧洞影響調(diào)水,所以在這里專門設(shè)了一道‘機(jī)關(guān)’?!鞭k事員周彥軍解釋道:“入口東側(cè)有退水排冰閘,被攔住的冰塊可以從這里排入漳河泄洪道。在進(jìn)口檢修閘上,有100多噸的平板鋼閘門,上面也裝置有融冰系統(tǒng),避免防水系統(tǒng)被冰塊損壞?!?/span>

從控制閘門處向北遠(yuǎn)眺,周彥軍指著漳河對岸的建筑向記者介紹,“那里就是河北了,距離這里只有600多米?!?/span>

再過不久,甘甜的丹江水就將從漳河之下,涌入河北,送至京津。

來源:北京晚報(bào)

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