“建成綜合管廊后，路面開膛破肚和上面各種電線密如織網(wǎng)這類問題將不會再出現(xiàn), 現(xiàn)代化城市形象將大大提升?！比涨?，寶坻區(qū)首個綜合管廊項目——寶坻新城西環(huán)路地下綜合管廊工程全面開工建設。
2月16日，記者在綜合管廊工程建設現(xiàn)場看到，施工人員已經(jīng)開挖了一條200多米長、3米深、9米多寬的深溝，項目負責人李杰介紹：“目前正在進行基坑支護，主要是為了加固支撐兩側土體，確保深基坑內(nèi)管廊施工作業(yè)安全。支護完成后將馬上進行土方開挖和管廊主體施工?！?/span>
目前寶平公路兩側的綠化帶正在被遷移，區(qū)建委重點辦負責人曹玉強介紹，為順利推進管廊建設，涉及管廊范圍內(nèi)的所有綠化、電線、通訊、建筑、立交橋等都將被移除，寶平公路也將進行拓寬，將原來的15米雙向2車道拓寬至40米雙向8車道。同時，為確保施工期間車輛和行人安全，寶平公路（潮陽大道至唐通公路）路段計劃將于2017年2月23日至2018年6月30日封閉，工程進行封閉施工作業(yè)。
據(jù)了解，地下綜合管廊工程起點位于潮陽大道，止于通唐公路，全長6.8公里，寬度為7.5米，主體高度為4.5米，覆土高度約3米，位于西環(huán)路改擴建工程中央景觀綠化帶下。管廊設計為兩艙，按干支混合型綜合管廊標準建設，共收納給水、熱力、電力、通信等管線，建設內(nèi)容包括綜合管廊主體結構和消防、通風、供電、照明、監(jiān)控與報警、排水、標識系統(tǒng)等附屬設施。
項目分兩期建設，其中一期建設規(guī)模為4.9km，二期建設規(guī)模為1.9km，預計2018年6月竣工投入運營。
管廊建成后，將便于管線集中維護管理，減少“拉鏈路”，避免城市道路重復開挖對百姓日常生活和交通帶來的影響，同時將提升寶坻區(qū)城市基礎設施的現(xiàn)代化水平，有利于促進地下空間的綜合開發(fā)，也將大大提升城市形象。
來源：中國管道商務網(wǎng)
發(fā)布時間：2017-03-02 16:17:48
